怎樣判斷伺服減速機是否應經損壞?答案是那得看具體的情況而定了,通常情況下可從以下幾個方面來半段伺服減速機是否應經損壞,
(1)噪音:伺服減速機在運轉時伺服和減速機部分發出異響,或者噪音值大于70分貝,這種情況下大多是因為伺服減速機的軸承遭到了損壞而產生噪音。此時應將伺服減速機返修,只需要更換損壞軸承即可,返修成本低。軸承損壞原因多為減速機軸承品質不好,減速機收到的軸向力過大等
(2)伺服減速機發熱:伺服減速機在運轉過程中,正常工作后溫度一般不會超過40°,如果減速機在運轉過程中發生溫度過高的狀況,通常可以判斷伺服減速機內部齒輪磨損導致溫升,此情況多為安裝時同心度較差而造成的。
(3)卡死:伺服減速機已經動不了,卡死了,這就不用說了, 當然壞了,還是好好檢查看看怎么回事吧!
(4)傳動失效:伺服減速機在運轉過程中,電機能夠正常運轉但沒有輸出,這種情況之下可以判斷,如果噪音較低說明斷齒,如果伴有碾壓聲,那么這個減速機就快可以報廢了,修的錢快可以買新的了,可以打入天牢了!
(5)漏油:伺服減速機正常情況下不會漏油的,漏油就說明已經減速機已經產生了故障,這種情況可以拿去維修了。
以上就是判斷伺服減速機是否已經損害的幾個方面,當然也不排除還有更多的原因造成伺服減速機的損壞,反正,如果伺服減速機在運轉過程中發生故障,就應該停止機器運轉,檢查發現產生故障的原因。如果自己沒能發現,應該向更專業的工程師或維修人員請教。