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國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展必先實(shí)現(xiàn)減速機(jī)技術(shù)突破

來源: 時(shí)間:2017-04-11 11:52:28 瀏覽次數(shù):

減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人制造中的技術(shù)壁壘最高的核心零部件,根據(jù)相關(guān)企業(yè)的成本統(tǒng)計(jì),減速機(jī)在機(jī)器人制造成本中占比在33%-38%之間。隨著我國工業(yè)智能化水平的不斷提升,對工業(yè)機(jī)器人的需求持續(xù)快速增長,2016年全年的需求量增幅達(dá)到30%左右,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷售量達(dá)到8.8萬臺。
  減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人制造中的技術(shù)壁壘最高的核心零部件,根據(jù)相關(guān)企業(yè)的成本統(tǒng)計(jì),減速機(jī)在機(jī)器人制造成本中占比在33%-38%之間。隨著我國工業(yè)智能化水平的不斷提升,對工業(yè)機(jī)器人的需求持續(xù)快速增長,2016年全年的需求量增幅達(dá)到30%左右,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷售量達(dá)到8.8萬臺。

寡頭壟斷日本企業(yè)一枝獨(dú)秀:

  工業(yè)機(jī)器人市場的發(fā)展帶來了機(jī)器人減速機(jī)市場需求的增長,但從全球的市場競爭格局來看,日本企業(yè)把控了80%以上的市場份額,可謂是機(jī)器人減速機(jī)領(lǐng)域的絕對霸主,而其中僅納博特斯克這一家公司的市場份額就已經(jīng)達(dá)到了60%左右。

奮起直追國內(nèi)企業(yè)研發(fā)加速:

雖然起步晚,但國內(nèi)機(jī)器人減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)近年來也加大了研發(fā)的力度,并取得了一定的進(jìn)展,發(fā)展較好的企業(yè)主要包括秦川機(jī)床、上海機(jī)電、雙環(huán)傳動(dòng)華恒股份等等,但筆者認(rèn)為,總體來看,國內(nèi)企業(yè)的機(jī)器人減速機(jī)量產(chǎn)之路還有待觀望,除了企業(yè)自身規(guī)劃發(fā)展以及技術(shù)突破之外,還有賴于未來國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)的發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)市場調(diào)研,一般情況下通用工業(yè)機(jī)器人有4-6個(gè)自由度,需要的減速器個(gè)數(shù)為4-6個(gè)。取中間值,假定我國工業(yè)機(jī)器人平均需要減速器5臺,減速機(jī)存量替換量為5%,結(jié)合我國近年來工業(yè)機(jī)器人銷售量以及保有量,前瞻測算2016年我國機(jī)器人減速機(jī)的市場需求量在52萬臺左右。結(jié)合工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)的發(fā)展預(yù)測所得出的工業(yè)機(jī)器人未來的銷售量和保有量,以及減速機(jī)平均需求量(考慮到工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用范圍的夸擴(kuò)大以及小型化發(fā)展,綜合各方觀點(diǎn),認(rèn)為工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)平均需求量將會呈下降趨勢),前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測到2020年我國機(jī)器人減速機(jī)需求量約為74萬臺,到2025年將達(dá)到105萬臺,市場需求規(guī)模將在77億元左右。


對于未來我國機(jī)器人減速機(jī)市場的發(fā)展將呈以下特點(diǎn):

首先是在平均需求量方面,正如文章前文所說,隨著技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人整體趨于小型化已經(jīng)是必然,在這種趨勢變化下,機(jī)器人減速機(jī)平均需求量下降也是必然的。

其次,機(jī)器人減速機(jī)產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。目前在國內(nèi)的機(jī)器人減速機(jī)需求中,以RV減速機(jī)(負(fù)載25KG以上工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)處)為主,占比達(dá)到70%,而隨著工業(yè)機(jī)器人小型化的發(fā)展,預(yù)計(jì)未來諧波減速器(負(fù)載3KG以下工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)處)的需求占比將會上升。因此,對于投資者來說,未來諧波減速器的投資空間將會上升。
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