減速機，它其實是一種動力傳達(dá)器械，功能如電阻在電器上的作用，本身并不會發(fā)生動力，其作用是使用齒輪大小不相同與速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自個所需要的回轉(zhuǎn)數(shù)；并得到較大轉(zhuǎn)矩的器械組織。在現(xiàn)在用于傳遞動力與運動的機器中，減速機的使用規(guī)模極其廣泛。
有人會問，直接調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速不就能夠了嗎？實而不然，減速機在改變轉(zhuǎn)速的時候并得到較大轉(zhuǎn)矩。電機直接接在設(shè)備上，當(dāng)設(shè)備運作時，電機的負(fù)荷是非常大的，這么對電機的損害也很大，而通過減速機就不相同了，打個例子，使用減速比為100的減速機，機器運作時對電機的負(fù)荷就只有百分之一了，這么不就非常體現(xiàn)出減速機的功效了？再說，減速機壞了只需更換下齒輪就行，本錢相對電機來說低了許多，電機一壞基本就沒用了。
現(xiàn)在用于傳遞動力與運動的機械中，減速機的使用規(guī)模廣泛到什么程度？比方行星減速機，幾乎在各式各樣機械的傳動系統(tǒng)中都能夠見到它的蹤影，從交通工具的船只、轎車、機車，建設(shè)用的重型設(shè)備，自行車的原理也和減速機相像，機械工業(yè)所用的加工設(shè)備及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到平時生活中常見的家電等等.其使用從大動力的傳輸運轉(zhuǎn)，到小負(fù)荷，準(zhǔn)確的角度傳輸都能夠見到減速機的使用，且在工業(yè)使用上，減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功用。因而廣泛使用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備上。
