行星齒輪齒隙與返回誤差的關系:行星齒輪減速機由多個行星齒輪、太陽齒輪的內齒圈和傳動軸組成,將每個行星齒輪的返回誤差轉換成太陽齒輪,然后統一計算。
行星減速機返回誤差的計算可概括為兩個綜合計算:
1、行星齒輪回程誤差綜合公式:當太陽輪作為輸出,齒圈固定,行星輪作為輸出時,一般先將回程誤差換算成太陽輪回程誤差,計算太陽輪回程誤差后,再考慮軸的溫升和扭矩變形。
2、行星齒輪傳動鏈的回程誤差的綜合式:該回程誤差問題其實我們就是各級行星齒輪的回程誤差之和,在計算的過程中要考慮各級行星齒輪的實際情況,根據其固有特征參數,計算資源分配提供相應的修正模型系數,通過不斷修正系數把各級的行星齒輪的回程誤差累加操作起來,疊加到一根傳動軸上,然后針對這一根傳動軸設計進行分析相關的計算,后能夠得到傳動鏈的回程誤差。
降低行星減速器返回誤差的相關措施:
1、對行星齒輪減速器的部分零件進行精密加工以達到高精度,或對整個傳動鏈進行高精度加工。
2、根據回程誤差計算的綜合公式,利用優化方法合理分配各級行星齒輪的回程誤差,以達到總回程誤差。這種方法不會增加生產成本,所以應用這種方法。這種方法是根據修 正系數來調整行星齒輪各部分的回程誤差。這里末級行星齒輪的回程誤差占了很大的比重,所以一般要優先調整末級齒輪副的回程誤差來減小,其他各級依次進行。
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