行星減速器的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)采用從上到下的回油通道設(shè)計(jì),利用油重潤(rùn)滑各部件,并返回回油罐,以降低油循環(huán)的功耗。并解決行星減速機(jī)構(gòu)需要潤(rùn)滑的位置多而復(fù)雜,難以考慮供油、潤(rùn)滑和冷卻效果。行星減速器的潤(rùn)滑主要是對(duì)齒輪和軸承的潤(rùn)滑,通過潤(rùn)滑可以降低摩擦系數(shù),從而延長(zhǎng)行星減速器的使用壽命。了解行星式減速器的潤(rùn)滑狀態(tài),對(duì)用戶判斷其操作情況非常有幫助。下面介紹行星減速器的三種潤(rùn)滑狀態(tài)。
1、完整全油膜潤(rùn)滑:齒面被彈流油膜完全分離,齒面摩擦轉(zhuǎn)化為油膜中分子間的摩擦,摩擦系數(shù)很小,油膜厚度受載荷影響較小,載荷全部由油膜承擔(dān),齒輪減速器定制,點(diǎn)蝕、粘合、磨損等失效概率較小;
2、邊界潤(rùn)滑:為了避免齒面直接接觸,行星減速器生產(chǎn)廠家要在基礎(chǔ)油中加入油性劑和壓劑,改善潤(rùn)滑油的性能,形成吸附膜和壓潤(rùn)滑膜。邊界潤(rùn)滑是不穩(wěn)定的潤(rùn)滑狀態(tài);
3、混合潤(rùn)滑狀態(tài):它的界限在前兩者相互之間,行星減速器的齒面間既有彈流潤(rùn)滑,又有邊界潤(rùn)滑,這種影響潤(rùn)滑工作狀態(tài)存在差別具有很大,有的接近彈流潤(rùn)滑,有的已經(jīng)接近邊界潤(rùn)滑。
以上是對(duì)行星減速器的潤(rùn)滑狀態(tài)的介紹,有需要行星減速器的歡迎咨詢紐格爾廠家。