提高減速機齒輪精度的有效方法
研磨是在其他金屬切削加工要領(lǐng)未能滿意工件精度和外貌粗糙度要求時,所接納的一種細(xì)密加工工藝。研磨的根本原理是在工件與工件之間,或在研具與工件之間參加研磨劑,在肯定的壓力下,研磨劑中的磨料對工件舉行微量切削。一樣平常來說,壓力越大研磨服從越高。平凡的研磨劑在利用時只能加很小的壓力,壓力稍大磨粒就會嵌入工件外貌或形成劃傷。CRONEX特種研磨質(zhì)料正是辦理了現(xiàn)在全部研磨質(zhì)料不克不及在大壓力下利用的困難。它是一種經(jīng)特別工藝消費的膠溶體,全部的磨粒都被膠溶體包裹著,磨粒的切削作用隨著壓力的巨細(xì)而變革,壓鼎力大舉切削作用強,反之則小。研磨對付工件的附著力很強,磨料漫衍高度勻稱,研磨運轉(zhuǎn)時,研磨劑不會甩出或飛濺。本身具有光滑作用,研磨時的壓力可達(dá)工件的事情負(fù)荷,被研工件外貌不劃傷,不嵌砂,不膠合,且可在很低溫度下利用。比方在機器制造范疇,圓弧齒輪、螺傘齒輪、內(nèi)齒輪、蝸輪蝸桿、細(xì)長比很大的深孔、異形表里外貌的細(xì)密研磨和拋光,大型零部件制造偏差、拆卸偏差的修正,都可輕易辦理。對銅、鋁、巴氏合金一類的軟金屬的研磨,平凡研磨劑一樣平常是不許利用的,由于會形成劃傷和嵌入。該特種磨料對此類軟金屬研磨異樣可以在大壓力下利用,不會劃傷和嵌入。在肯定條件下,可以以研代磨、以研代刮、以研代珩。 行星減速機齒輪精度
為了減小情況的噪聲凈化,對主動扶梯傳動機提出了低噪聲的要求。要求A聲級小于60dB。我們研制的一批主動扶梯傳動機,經(jīng)檢測噪聲超標(biāo)。對付已加工好的傳動機,怎樣低落噪聲,成為進步產(chǎn)物質(zhì)量的要害題目。經(jīng)查抄,傳動機減速器齒輪的加工精度較低,有些參數(shù)嚴(yán)峻超差,外貌粗糙度值較高。當(dāng)齒輪加工精度低、齒面粗糙時,在齒輪嚙合中僅有多數(shù)幾點打仗,使打仗不服穩(wěn),且變形時間短,齒輪振動較大,這是發(fā)生噪聲的重要要素。 而紐格爾做到精密的低噪音行星減速機
進步齒輪精度減小齒面粗糙度可接納磨削或磨研等要領(lǐng)。但已加工好的齒輪無磨削余量,接納通例研磨劑研磨,費時費力結(jié)果不很顯著,因此接納CRONEX特種研磨質(zhì)料的新工藝。對減速器齒輪接納EP6號CRONEX磨料舉行研磨。研磨時起首在低速空載下研磨,然后加快加壓(經(jīng)過控制載荷來控制壓力)研磨。研磨后齒面粗糙度由本來的2.25μm減小到0.25μm。由于減速器是在現(xiàn)實嚙合形態(tài)下研磨,不但粗糙度大大減小,并且進步了齒輪打仗精度。經(jīng)研磨后,齒輪的打仗長度增長,使齒輪嚙合歷程中打仗安穩(wěn),減小了振動和噪聲。經(jīng)測試,噪聲由本來的64dB降至58dB~56dB。
CRONEX特種研磨劑除用于主動扶梯外,還用于其他機器裝備的齒輪研磨和蝸輪、蝸桿研磨。顛末理論證實,此種研磨劑可以用于種種質(zhì)料的齒輪及蝸輪、蝸桿研磨,可以使其精度進步2個品級以上,只需得當(dāng)選擇研磨劑的粒度,可以滿意所要求的任何粗糙度值,從而可以進步傳動服從,減小機器振動及噪聲。用CRONEX特種磨料可以以研代磨,必要舉行磨削的齒輪,在精滾和硬化處置懲罰后可不經(jīng)磨齒,拆卸后直接在事情形態(tài)下舉行研磨,其服從比磨齒高十幾倍至幾十倍,且質(zhì)量凌駕磨齒,又比磨齒經(jīng)濟,因而是一種進步齒輪精度的有用要領(lǐng)。紐格爾行星傳動設(shè)備廠家制造精度行星減速器