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紐格爾行星減速機廠家分析斷軸問題,如何解決

來源: 時間:2019-10-29 09:29:31 瀏覽次數:

先分析一下行星減速機斷軸的原因。當驅動電機和減速機之間裝配同心度保證較好時,驅動電機輸出軸所承受的只是轉動力(扭矩),運轉時也會趨于平順,沒有脈動感。

先分析一下行星減速機斷軸的原因。

當驅動電機和減速機間裝配同心度保證較好時,驅動電機輸出軸所承受的是轉動力(扭矩),運轉時也會趨于平順,沒有脈動感。

不同心時,驅動電機輸出軸要承受來自減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用會使驅動電機輸出軸被迫彎曲,彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。

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同心度的誤差較大,徑向力使電機輸出軸局部溫度升高,其金屬結構不斷被破壞,最終驅動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。因為兩者同心度的誤差越大,導致驅動電機輸出軸折斷的時間越短。驅動電機輸出軸折斷時,減速機輸入端同樣也會承受來自于驅動電機輸出軸的徑向力如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的最 大徑向負荷導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。

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總結一下。

在裝配時保證同心度至關重要!從裝配工藝上分析,如果驅動電機軸和減速機輸入端同心,那么驅動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合,它們的接觸面緊緊相貼,沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心,那么接觸面之間就會不吻合或有間隙,就有徑向力并給變形提供了空間。

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同樣,減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發生,其原因與驅動電機的斷軸原因相同。驅動電機出力和減速比之積減速機的出力,減速機相對于電機來講出力更大,故減速機輸出軸更易被折斷。因此,用戶在使用減速機時,對其輸出端裝配時同心度的保證更應十分注意!

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