一、行星齒輪減速機安裝與使用的注意事項
1、安裝行星齒輪減速機時,應重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。
2、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成行星齒輪減速機內部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯軸器,因該類聯軸器安裝不當,會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。3、行星齒輪減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環流暢。基礎不可靠,運轉時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。
4、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應能靈活轉動。行星齒輪減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉, 時間不得少于2小時。運轉應平穩,無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象,發現異常應及時排除。
經過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。
二、行星齒輪減速機垂直安裝時潤滑油補償箱
在垂直安裝條件下,正常的潤滑方式很難給予頂端軸承提供潤滑油,為了確保潤滑油的供應,齒輪箱內的油量必須加高,如圖(D1、D2)所示,通過補償油箱加高油位,補償油箱上裝有通氣帽。油箱可被安裝在齒輪箱上,也可以安裝在客戶的機架上,實際尺寸和最終位置在訂貨時與減速機廠家商定。
行星齒輪減速機水平安裝時,油泵供油如下:
三、行星齒輪減速機負荷試車
-
行星齒輪減速機在安裝后正式投入生產前必須進行負荷試車。負荷試車前先空運轉2小時,在空運轉正常的情況下方能開始負荷試車。在條件許可時應按以下四個階段逐步加載:第一階段為額定負載的25%;第二階段為額定負載的50%; 第三階段為額定負載的75%;第四階段為額定負載的100%;
-
每一階段過轉時間以油溫平衡為準,但不得少于2小時,最高油溫不得超過80℃,機體溫升不得超過45℃。若現場條件不能逐步加載試車時,最少必須空運轉2小時及滿負荷運轉4小時。
- 試車時應經常注意運轉情況,檢查軸承發熱程度,噪音和漏油等現象以及齒輪工作表面的狀況。
四、行星齒輪減速機的檢查與維護
新投入運行的行星齒輪減速機,開機前請注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業齒輪油,在運轉200~300小時后,應進行第一次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。 一般情況下,對于長期連續工作的行星齒輪減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的行星齒輪減速機,在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。換油時要等待行星齒輪減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電!
工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉。
用戶應有合理的使用維護規章制度,對行星齒輪減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。
關鍵字:行星齒輪減速機